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寶馬摩托abs泵故障？

2020-09-24
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匿名用戶

2020-09-24

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。

匿名用戶

2020-09-24

　　ABS車燈常亮的原因有很多，首先看一下自己的車到底是哪種?

　　一、電池電壓過低或熔絲過熱;

　　ABS系統的導線發生斷線、插頭松動或繼電器未插牢;

　　輪速感應器性能不良;

　　四是液壓調整器不良;

　　五是電控設備不完善。在ABS系統中，液壓調整器和電子控制裝是核心元件，這種元件一般比較精密，不易損壞。

　　就一輛剛開了一萬公里的車來說，一般不會出故障，還是要從常規檢查開始：

　　首先要檢查電池的電壓是否為12V;

　　檢查ABS熔斷器是否正常;

　　檢查ABS系統的導線，發現有無斷線現象;

　　檢查每一個插接點，確保連接牢固;

　　檢查繼電器，確保其安裝牢固;

　　檢查輪式測速儀是否正常。

　　拆卸四個輪子的速度傳感器，檢查傳感器的頭部是否吸進了污物。若有臟物，將感應器頭部的臟物擦拭干凈后再復位，檢查ABS指示燈是否正常。輪速傳感器是由電磁感應式感應頭和帶有磁性齒圈的輪轂組成，齒圈與輪轂一起轉動。在齒圈轉動時，齒頂和齒隙交替對準傳感頭。兩個傳感器之間的間隙在齒頂和傳感器頭部相對時最小，傳感器的感應線圈周圍的磁場最強;

　　在齒頂和傳感器相對時，兩者之間的間隙最大，感應線圈周圍的磁場最弱。磁通量的交替變化，感應線圈產生頻率與速度成正比的交變電壓。速度傳感器能及時將車速信號傳送到電控裝置，對各輪的制動力進行控制。如果電磁感應式感測頭部吸有鐵屑，將使感測頭部和齒圈之間的間隙發生變化，使磁通變化不明顯，感測線圈產生的電壓不規律，電控裝置也不能有效地控制每輛車的制動力，導致ABS燈常亮。采用ABS系統的車輛，輪式速度傳感器的頭很容易吸附鐵屑等污物，ABS燈亮時，要先檢查該系統。

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